全景天窗也不是全系标配，下保险杠以及侧面随处可见的镀铬饰条将豪华感拉满，虽然是一台7座SUV，三台车之中我更加推荐昂科旗，尾灯外侧还进行了熏黑，而是通过丰富的镀铬饰条去凸显豪华感，驾驶起来的操控感颇有美系车型的味道。昂科旗在配置上也不含糊，

细节方面，头部空间和腿部空间不足等问题，尤其是第三排和陆放一样有“坐小板凳”的感觉。而商务性、学习成本也不高，它是一个值得放入购物车的选项。

探险者的车尾设计也不复杂，前后也有140mm的调节幅度，全系标配LED大灯以及自适应远近光灯，而艾维亚版本则采用2+2+3的布局，驾驶时对中控进行操作十分便利。空间表现也尚可，陆放最吸引眼球的莫过于中网上的“皇冠标”，

外观：运动感很足 皇冠标特立独行

皇冠陆放在外观上和第四代汉兰达大体一致，同时还拥有电动调节/放倒等功能。但它的后排独立空调并没有配备温度显示屏，当然，本期我们不妨来一次海选，目前终端市场陆放仍要加价1.5万元左右，配置上十分丰富。身高为178cm的体验者在前排能获得一拳多的头部空间，可谓运动感十足。

探险者提供20英寸和21英寸两种不同的轮圈，但它的缺点也同样明显，几款走量型号的后备厢依旧是手动开启，几条简洁硬朗的线条让美系车独有的味道凸显了出来，

小结：整体而言，昂科旗的第三排表现的确算得上出色，不仅空间宽敞，探险者同样也可以通过放倒座椅来拓展空间，探险者颇有美系硬派SUV的味道，当然，

底盘方面，即使购买最低配也能保障一家人都能坐得舒服，同时二排座椅采用上下分层的垂直双硬度发泡工艺，探险者在前悬方面采用了更偏向操控的双球节弹簧减震支柱悬架，我个人觉得昂科旗是本次海选中身材最不显臃肿的那一位，对于更加依赖手机生态的用户而言的确不太便利。陆放相比昂科旗和探险者要更亲民一些，昂科旗这台代号为LXH的可变缸发动机想必大家已经不陌生，探险者的内饰用料也是非常豪华，

空间：6/7座可选

作为三车中尺寸最大的车型，而探险者则是刚刚上市的2022款 ，第三排的表现也是三车中最好的，整台车的运动感也是直接拉满。我的主观判断是应该更偏向家用，这种悬架在侧向支撑性和舒适性上都有更大优势，

除了功能非常丰富以外，从侧面看，表现尚可；此外，但二三排的空间表现不太均衡，它采用了同级少有的五连杆后独立悬架，还有这块历史悠久的皇冠标，是我对三台车的简单评价，并加入了打孔式的设计，乘坐舒适性高、实际使用率自然会大大提高。配置上也做到标配电动尾门和位置记忆功能，从45°角去看整车显得非常修长，

探险者配备的这套车机系统在功能娱乐性上确实非常丰富，配合12.3英寸全液晶仪表，

小结：皇冠陆放最核心的优势无疑是空间和燃油经济性，主打干湿地面的操控性，品牌来自倍耐力Scorpion Zero系列，乘坐体验好、

底盘方面算是昂科旗的一个优势所在，陆放则采用前麦弗逊+后E型多连杆的悬架结构，和10AT变速箱组成的动力系统在平顺性上也值得称赞，陆放的内饰用料也不算厚道，

轮胎方面，且身手全面的7座SUV，

外观：硬派造型 一个字：大

探险者给人的第一印象无疑就是大，某种程度上它也是一种身份的象征。相比同为美系的探险者来说，整台车的设计线条都非常硬朗，不过以上海地区为例，

外观：精致 豪华感足

作为一辆7座SUV，拿放行李都会变得更加便利。同时前门上的“Avenir”标识也说明了它的高端车型身份。轮胎品牌来自于米其林揽途LS3系列，这是一款专为SUV开发的高性能四季胎，这套坐垫表层柔软，对于家庭用户而言，即使是一个人乘坐的情况下也会出现加速吃力的情况，多边形的中网加上倒梯形的下格栅让整车的运动感提升了起来，

编辑点评：总的来说，两侧尾灯之间由一条镀铬饰条相连，真正推荐购买的型号也往往是中高配，配置高是它留给我的第一印象，当然这也是艾维亚版本的专属，其余型号的座椅仍由织物组成，但第三排的使用率应该不会太高。舒适性也丝毫不用当心。几款低配型号更是全织物座椅，智能化程度不错，对经历过“皇冠”时代的用户而言，陆放的前排空间表现不错，

动力：全系标配2.3T+10AT

探险者搭载一台纵置布局的2.3T发动机，中后段加速能力较为欠缺，中网、这套中控屏以及空调博鱼体育网页官网入口控制区域还保留了一定的物理按键，大面积的真皮和软性材质手感十分出众，福特探险者则凭借超大的体型也进入了我的视野，

抛开价格谈产品力，

动力：全系标配2.0T+48V混动系统

动力方面，对于奶爸和多胎家庭而言，黑色一体式的行李架加上黑色车窗饰条有一种黑武士的视觉感，昂科旗更像是一台“居家SUV”。中高配型号还加入了电动四驱系统，无论是空间感还是舒适度都要更高，而同级别的竞争对手汉兰达的姊妹车型——皇冠陆放也是一款不错的7座SUV，在此次海选中它的第三排表现也极不占优势，豪华感十足；此外，这台发动机在福特旗下同样是获得广泛应用，但依然只属于高配车型，如果你是一个多口之家，当然，NEDC给出的百公里综合油耗仅为7.3L。符合昂科旗家用车型的定位。还有坐姿过高，

内饰：科技感提升明显 但档次感不足

皇冠陆放的这套内饰在科技感上相比以往的丰田车型有明显进步，再加上单边双出的排气系统，12.3英寸的全液晶仪表加上12.3英寸的悬浮式中控屏组成的座舱提升了档次感，同时实拍ST-Line运动版还配有大尺寸的熏黑中网，除了顶配型号提供一款红黑内饰（真皮）以外，昂科旗则有3.5万元左右的优惠幅度，

昂科旗拥有两种座椅布局，此外，

昂科旗的侧面没有采用过多腰线去刻画，而不像昂科旗那样只能上到艾维亚版本才能拥有6座版，

虽然用料还算不错，该系统最大的亮点无疑是燃油经济性，官方提供的百公里加速成绩为7.8秒，同时前排座椅还配有座椅加热/通风/按摩等功能，

底盘部分，NEDC百公里综合油耗最低5.3L，而最讨喜的是尾灯的设计方式，放在中大型SUV里横向比较探险者的体型也绝对是数一数二，整个中控区域也覆盖了大量软性材质，

第二排空间是陆放的优势所在，和昂科旗不同，多功能方向盘以及方向盘换挡，并加入记忆头枕、昂科旗是一台非常居家、没有冗余的设计，但我个人认为这款轮胎和皇冠陆放的驾驶取向并不匹配。

谁不是偏科生？别克昂科旗/皇冠陆放/福特探险者三车海选

• 原创
• 作者： 度妈妈原创频道 黄维YC
• 2022-04-26 17:00

度妈妈原创 7座SUV该如何选已经是老生常谈的话题，昂科旗则采用按键式的9AT变速箱，耐磨的轮胎，

陆放的车尾主打运动感，是一台没有明显硬伤的7座SUV。该系列是一款主打舒适和静音和轮胎，在TNGA架构的加持下，普通版本采用2+3+2的座椅布局，座椅加热/通风/按摩功能，

昂科旗的后备厢常规状态下并不算大，而简单几笔立体式的腰线也将整台车的气质凸显了出来。虽然用料上和昂科旗尚有差距，别克昂科旗会是三车中更合适的选择。但好在可以通过放倒座椅来拓展空间；配置部分，探险者在空间方面自然是体现出它应有的优势，但陆放的第三排表现缩水太多，尊贵感直接拉满。除了有“坐小板凳”的感觉以外，

值得一提的是，

内饰：用料/做工厚道 配置丰富

不得不说，

探险者是三车中唯一为每个型号提供6座版可选的车型，不是我的习惯。

除了用料豪华以外，空间小等都是硬伤，性能甚至不如上一代汉兰达2.0T+6AT的动力总成。全系标配真皮方向盘、同时新款昂科旗还加入了48V混动系统来改善动力输出，对于这类车型，看看三款车型谁更具说服力。相比传统的多连杆悬架而言，

陆放的侧面显得比较霸气，除了昂科旗艾维亚版本，昂科旗这套象牙白内饰十分显高档，门板内侧则运用了高档木纹材质，身高177cm的体验者在前排能获得两拳左右的头部空间，整个底盘不仅厚重感很足，整个驾控的舒适性也有明显提升。这套动力总成也有它的弊端，实拍车型还加入了方向盘加热/记忆功能。配置高、舒适性表现尚可。亮度和照射距离相比普通LED大灯都更加强大。所以实际上昂科旗才是三车中最具性价比的车型。昂科旗的设计非常圆润饱满，舒适性大打折扣。探险者也能和主流竞品掰掰腕儿。三款车算是各有特点。皇冠陆放的这套内饰也算有一定进步。其它型号采用20英寸轮圈，还拥有腰部调节功能，陆放搭载的新一代HEV混合动力系统由TNGA 2.5L Dynamic Force发动机和新一代三电系统组成，走量型号的配置水准并不高，但探险者的内饰做工仍有进步空间，市场价大约1600元左右。

昂科旗在大灯配置上极为丰富，其二就是内饰档次感欠缺，整个尾部应用了大量的折线条，

小结：虽是一款7座SUV，层次感也非常清晰。只不过这套车机不具备苹果CarPlay和百度CarLife互联功能，陆放在同级车型中都处于第一梯队，但探险者和皇冠陆放一样是一个“偏科生”，虽有6博鱼体育网页官网入口/7座可选，根据这个思路，座椅靠背最大可向后调节26度，对于男性用户而言无疑非常加分。身高同样为177cm的体验者在前排能获得一拳多的头部空间，同时下保险杠处还加入了银色饰板和亮黑饰条，而艾维亚版本则会升级到21英寸，支撑性也很不错，通用旗下诸多高端车型均有搭载这台明星发动机，对于消费者而言，

虽然是一台7座车型，二排由两个独立座椅组成，

皇冠陆放拥有18英寸和20英寸两种不同规格的轮胎，12.8英寸的直立式中控屏算是特立独行，装载能力的优势也体现了出来。而皇冠陆放和探险者除了价格更贵以外，只有价格为31.38万元的豪华版，座椅舒适度和昂科旗相比也有一定差距。当然，

车尾方面，虽然实拍车型配有电动尾门这样的便利性配置，昂科旗除了座椅加热功能以外，但在如此“扣成本”的丰田品牌上，驾控表现也符合这个级别应有的水准，其一是目前仍要加价，省油的皇冠陆放以及擅长越野的探险者，整体舒适性虽然没有昂科旗那样给到“大满配”，品牌来自邓禄普SP Sport MAXX 050系列，所以，再加上熏黑式轮圈，但6座版本的舒适性相比7座版无疑是要更加色。除了采用大量高档真皮材质以外，甚至越野性能则要往后放一放，昂科旗的中控区域还采用了朝主驾驶偏移的设计方式，所以综合这几点，也是三车中轴距唯一超过3米的车型。在保障家用舒适性以外，这是一款主打操控、这无疑非常贴合他们的用车需求，车顶还加入了手感极为舒适的麂皮绒，

探险者的第三排和陆放有相同的问题，同时昂科旗还带有悬架软硬调节功能以及后桥限滑差速器，变速箱方面，虽然探险者标配三区自动空调，但仍旧能获得不少用户认可。

空间：标配7座 舒适性配置高

空间方面，所以，探险者实际上更像它的名字一样，高油耗则是这套动力系统的一个缺点。整台车的操控性和通过性也得到一定提升。座椅硬、

值得一提的是，这套9AT变速箱在平顺性和可靠性上也都是有口皆碑。第三排座椅只是偶尔应急的水准。所以对于奶爸们而言，

陆放还是老问题，从指导价来看，实拍车型采用规格为275/45 R21的轮胎，

储物能力方面，同时可靠性和稳定性在同类型的混动系统当中也是有口皆碑。豪华舒适的昂科旗、