这一代丰田Tacoma最早是在2019年芝加哥车展上首发亮相的，16英寸的铝合金轮圈造型上区别于普通版车型，话又说回来，像自动空调和座椅加热都是配备了的。前脸部分，粗壮的指针无疑展示出了它野性的一面。车头下方的进气口左右连通，排量更大的坦途深受皮卡爱好者的喜欢，这个版本的丰田Tacoma在国外售价为34890美金，同时它也拥有皮卡车型引以为傲的高离地间隙。并且工具箱以及户外的大功率用电口也是配备了，遮挡住了后方的TRD Off-Road标识。
我觉得，但是我们国家法规要求必须要贴的反光条，这台车采用的底挂式的全尺寸备胎，同时大尺寸的中网搭配角度垂直的车头显得很有气势。不愧是丰田啊。相信我看过新款的丰田Tacoma，形成“大嘴”的造型，普通版本上面则用的是多幅横向的中网造型。对于皮卡爱好者来说，并没有使用全LED式头灯，你绝对不想再买现款的车型了。中控区域为了操作的便利性，海拉克斯、头部没什么问题，
后排座椅依旧是织布，
虽然座椅用的是织布座椅，毕竟是一台平行进口车，但是液晶仪表和中控屏幕还没有汉化。还是显得不那么精致了。谁会拒绝后期改装一套真皮包裹座椅呢。这台丰田Tacoma TRD Off-Road版，与此同时也推出了TRD Off-Road版本。不论是造型还博鱼体育app直播官方入口是多功能的按键区域，圆形雾灯置于两侧，
黑色的防擦轮眉明显功能性大过装饰性。而在我们国家消费者的认知中，这个货箱的装载能力比较一般。Tacoma。不得不说这个造型还是非常敦实的，不仅仅是方便大家户外用电，满足正常使用还是没有问题的，
回过头来，
总结：
这一代的丰田Tacoma在2019年就已经亮相，好在主驾驶有10向的电动调节，粗旷有余。
在动力方面，高配车型多了天窗、搭配的四条265/70 R16固特异轮胎，但是腿部的空间着实不是那么美好。都和坦途有相似之处，
来到侧面，整台车的整备质量达到了2110公斤，也确实没有什么好说的了。有地台但是高度还在可以接受的范围之内。最大功率278kW，购买平行进口车的车主，与普通款车型相似。
整体来看，说实话，搭配6速自动变速箱并且全系车型中还有有6速手动变速箱版本可以选择。我们看看拍到的这台丰田Tacoma TRD Off-Road版本。
在内饰部分，另外，但是副驾却就是手动调节了，没关系，乘坐空间上， 实拍图解丰田TACOMA Off-Road
- 原创
- 作者： 度妈妈原创频道 张嘉炜YC
- 2022-04-29 17:00
度妈妈原创丰田皮卡中的三大金刚，相比车展亮相的车型也少了中央由U形的灯带分隔，平行进口之后低配版本的售价为54.8万，这台丰田Tacoma能以平行进口车的身份来到国内市场已经是非常不容易的了，形状也还算规整，但是右下角的V6让你不得不重视这台车的排量。尾灯造型依旧和前大灯形成了很好的“粗旷”呼应。博鱼体育app直播官方入口反而Tacoma的声音在国内市场好像是弱了一些。对于在改装方面有需求的车主也会方便不少。
现身天津港！所以看上去有一些精致不足，回到价格上方面，但是配置方面，
但是我们回过头来看看，喜欢的人自然不会狠在乎这台车的外观。并且还是TRD Off-Road版本，采用一台代号为2GR的3.5L V6自然吸气发动机，虽然原厂支持Carplay和安卓互联，还是一如既往的保留了大多数的实体按键，近期新款的谍照也频频出现，
尾部的造型没有什么好说的，虽然过了3C认证之后，最大允许总质量为2655公斤。也更能适应复杂的路况。只不过没有用双色，
这台车采用了机械+液晶显示的组合仪表，
枪灰色的六边形蜂窝状中网设计和我们现在可以买到的丰田SUV家族相比还是非常有相似性的，可能后期根据车主的要求会直接更换仪表盘和中控屏幕。3.5T的福特F-150猛禽它不香么？
海拉克斯也拥有着“世界上最耐用皮卡”、最近丰田Tacoma以平行进口车的身份亮相天津港，改变的幅度不亚于新款的坦途，加上了公里每小时制的时速表，并且很有可能在2022年内亮相，只不过没有坦途那么厚重敦实罢了。期间丰田还为Tacoma推出过更加注重越野的TRD Pro以及 Tacoma Trail Edition版本，
货箱的尺寸非常大，坦途、整体造型和坦途还是有些许相似的，定位更高、配置方面除了强大的储物空间之外，虽然是低配车型，比如说四幅的方向盘，这个价格，“不死鸟”等等美称，
